Des de que pujo al matins amb l'Avant, que la cosa ha millorat molt.

[dgil@mastodont.cat]

Des de que pujo al matins amb l'Avant, que la cosa ha millorat molt. Malgrat arribar només a Sants, i haver d'anar fins a Passeig de Gràcia. Ara, d'estació a estació trigo 2 hores.

[pneurona@xarxamontgri.masto.host]

@dgil
Noi, 4 hores de tren cada dia com a bona marca per a anar a treballar?.
Déu n'hi do!, deus tenir varis masters d'usuari de Renfe.

[dgil@mastodont.cat]

@PNeurona de baixada trigo més, que vaig amb Regionals. No està mal... Però compta ara quantes hores es gasta la gent anant a treballar dins de l'AM de Barcelona.

[qualcu@mastodont.cat]

This post is deleted!

[asllop@mastodont.cat]

@dgil i tema preu?

[dgil@mastodont.cat]

@qualcu si, compto el canvi de tren a Sants, per agafar un Rodalies. No compto el caminar casa-estació, estació-feina.

[dgil@mastodont.cat]

@asllop per ara gratis. Amb el Recorrent de Regionals podem agafar l'Avant sense cost. A veure com queda la cosa a partir del juliol. Estem demanant tenir tarifa plana com a Rodalies, i que inclogui també l'Avant.

[asllop@mastodont.cat]

@PNeurona no és tan estrany. Fa anys treballava a St Cugat i vivia a Calella. Hi anava cada dia en transport públic: rodalies de Calella a Pl Catalunya (la pitjor part), FGC fins a Sant Joan (un passeig) i un bus fins a la porta de la feina. Entre transport i transbords eren 2h de trajecte. @dgil

[dgil@mastodont.cat]

@asllop @PNeurona caram també. De fet podria trigar menys. Al canviador de la Boella perd uns minuts. I també penso que fa massa parades.